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Planungsleistung Ersatzneubau Hamm-Brücher-Steg

Auftraggeber: Magistrat der Universitätsstadt Marburg
Land: Deutschland
Kategorie: Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
Frist: Endet in 21 Tagen (1 Dec 2026 09:00 UTC+1)
Veröffentlicht: 29 Oct 2026
Verfahren: Neg-w-call
CPV-Code: 71000000

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Was der Auftraggeber sucht

Die Ausschreibung beinhaltet die Planung für einen Ersatzneubau des Hamm-Brücher-Stegs am südlichen Rand der Kernstadt einschließlich landschaftsarchitektonischer Gestaltung der Übergangsbereiche zwischen Brücke, Verkehrsanlage und Grünraum. Der Hamm-Brücher-Steg hat als Rad- und Fußverkehrsbrücke eine entscheidende Bedeutung für den Öffentlichen Personennahverkehr und die Nahmobilität in Marburg. Er verbindet Südbahnhof und Busbahnhof über die Gleisanlagen der Main-Weser-Bahn und die Bundesstraße 3 mit der Kernstadt sowie Bus-Umsteigehaltestellen untereinander. Der Südbahnhof ist ein regionaler Verkehrsknotenpunkt und verfügt über zwei Gleise mit Seitenbahnsteigen. Er wird von Regionalbahnlinien bedient, die werktags etwa alle 30 Minuten verkehren. Das aktuelle Brückenbauwerk wird den Qualitätsanforderungen der Stadt Marburg und der Deutschen Bahn und den Anforderungen an die Barrierefreiheit nicht gerecht und nähert sich gleichzeitig dem Ende seiner Lebensdauer. Die Stadt Marburg hat im Jahr 2025 eine Machbarkeitsstudie erstellen lassen, um die Kosten und den Aufwand für einen barrierefreien Ersatzneubau zu ermitteln und mögliche Fördermöglichkeiten sowie die zukünftige Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn und Hessen Mobil zu eruieren. Die Universitätsstadt Marburg verfolgt den Ersatzneubau mit hoher Priorität und in Abstimmung mit der Deutschen Bahn und Hessen Mobil. Die Bauphase soll nach dem Zeitplan im 1. Quartal 2028 beginnen. Bis dahin muss die Leistungsphase 7 abgeschlossen sein. Für das Projekt wurden bereits Sperrpausen bei der Deutschen Bahn für die Jahre 2029 und 2030 angemeldet. Die bauliche Umsetzung muss in diesem Zeitraum realisiert werden. Die Bauausführung des Hamm-Brücher-Stegs muss zeitlich und logistisch auch auf den Bau des Hamm-Brücher-Platzes abgestimmt werden. Die Bearbeitung hat unmittelbar nach Auftragserteilung zu beginnen. Voraussichtliche Laufzeit bis 2031/2032

How this compares

This is one of 1123 open tenders in Deutschland for Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen.
Bidders were given 33 days from publication to the deadline; the median for open tenders in Deutschland is 31 days.